Details

В работе было проведено ознакомление с основными конструктивными особенностями тестоотсадочных машин, способами формовки теста, видами формовочных машин. Проведен сравнительный анализ характеристик тестоотсадочных машин, производимых в Российской Федерации. Но основе ключевых принципов в формовке теста, был сконструирован многофункциональный узел отсадки теста, комбинируемый с двумя модулями формовки, разного метода.  В программном комплексе САПР SolidWorks разработана сборочная 3Dмодель двух модулей формовки теста, а также направляющих. Были подобраны материалы, отвечающие всем требованиям при работе аппарата с пищевыми изделиями. Была разработана взрыв-схема, рассчитана масса модулей, найден центр тяжести конструкции. Был проведен расчет конструкции при статической нагрузке давления модуля отсадки теста на направляющие, найдены относительные перемещения направляющих под нагрузкой и общие напряжения по Мизесу. Был проведен расчет приводного вала роторного модуля формовки теста на крутящий момент, найдены относительные перемещения вала под нагрузкой и общие напряжения по Мизесу. На основании данных расчетов был сделан вывод о работоспособности конструкции.

In the work, familiarization with the main design features of dough filling machines, methods of forming dough, types of molding machines was carried out. A comparative analysis of the characteristics of the testers produced in the Russian Federation has been carried out. But based on the key principles in dough forming, a multifunctional dough depositing unit was designed, combined with two molding modules, of a different method. The SolidWorks CAD software package has developed an assembly 3D model of two dough forming modules, as well as guides. Materials were selected that meet all the requirements for the operation of the device with food products. An explosion circuit was developed, the mass of the modules was calculated, and the center of gravity of the structure was found. The design was calculated with a static pressure load of the test deposition module on the guides, the relative movements of the guides under load and the total Mises stresses were found. The calculation of the drive shaft of the rotary module for forming the torque test was carried out, the relative movements of the shaft under load and the total Mises stresses were found. Based on these calculations, a conclusion was made about the operability of the structure.