Details

Данная выпускная квалификационная работа бакалавра направлена на разработку методики определения параметров гибкого управления на регулируемом перекрестке. Тема выпускной квалификационной работы выбрана для изучения с целью решения проблем, связанных с повышением эффективности управления транспортными потоками и светофорного регулирования путем внедрения гибкого управления на регулируемых пересечениях. В настоящей работе проанализированы системы управления АСУДД, ключевые алгоритмы регулирования транспортных потоков и методы определения интенсивности движения транспорта. Разработана методика определения параметров гибкого управления на регулируемом перекрёстке и выполнен сравнительный анализ результатов методики с текущей ситуацией на транспортном пересечении, подтверждающий ее эффективность.

This bachelors thesis is aimed at developing a methodology for determining the parameters of flexible control at a controlled intersection. The topic of the final qualifying paper was chosen to study in order to solve problems related to traffic flows and traffic light regulation by introducing flexible control at regulated intersections. In this paper, the control systems of the automated control system, key algorithms for regulating traffic flows and methods for determining cars on the roadway are analyzed. A methodology for determining the parameters of flexible control at a controlled intersection has been developed and a comparative analysis of the results of the methodology with the current situation at a traffic intersection has been performed, confirming its effectivene.