Details

Тема выпускной квалификационной работы: “Топологическая оптимизация автомобильной рамы в конечно-элементном моделировании”. Целью данной работы было создание оптимизированной модели рамы автомобиля с уменьшенной массой, но с улучшением прочности и жёсткости конструкции. В ходе работы решались следующие задачи: 1. Моделирование рамы автомобиля. 2. Статический расчёт исходной модели рамы. 3. Создание оптимизированной модели рамы, выдерживающей заданные нагрузки, с меньшей массой. Статические расчёты и оптимизация проводились в ANSYS. Были проанализированы: полные перемещения, эквивалентные напряжения по Мизесу и запас прочности. В результате была разработана модель рамы с меньшей массой и улучшенными показателями рассматриваемых характеристик.

The topic of the final qualification work: “Topology optimization of a vehicle frame using finite element modeling.” The aim of this work was to create an optimized model of a vehicle frame with reduced mass, but with improved structural strength and stiffness. The following tasks were addressed during the work: 1. Modeling of the vehicle frame. 2. Static analysis of the initial frame model. 3. Creation of an optimized frame model capable of withstanding specified loads with reduced mass. Static analyses and optimization were performed in ANSYS. Analyzed parameters included: total displacements, von Mises equivalent stresses, safety factor. As a result, a frame model was developed with reduced mass and improved performance for the considered characteristics.