Details

Title Автомобильный бензиновый двигатель мощностью 110 кВт: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.03.03_04 «Двигатели внутреннего сгорания» = Automotive gasoline engine with a power of 110 kW
Creators Демочкин Матвей Павлович
Scientific adviser Шабанов Александр Юрьевич
Organization Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики
Imprint Санкт-Петербург, 2025
Collection Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция
Subjects автомобильный двигатель ; рабочий процесс ; динамика кшм ; прочностной расчет ; системы двс ; расчет турбокомпрессора ; automotive engine ; working process ; dynamics of the crank mechanism ; strength calculation ; engine systems ; turbocharger calculation
Document type Bachelor graduation qualification work
Language Russian
Level of education Bachelor
Speciality code (FGOS) 13.03.03
Speciality group (FGOS) 130000 - Электро- и теплоэнергетика
DOI 10.18720/SPBPU/3/2025/vr/vr26-40
Rights Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Additionally New arrival
Record key ru\spstu\vkr\39729
Record create date 2/17/2026

Allowed Actions

Action 'Read' will be available if you login or access site from another network

Action 'Download' will be available if you login or access site from another network

Group Anonymous
Network Internet

Данная работа посвящена разработке бензинового двигателя внутреннего сгорания мощностью 110 кВт. В рамках проведённого исследования выполнены расчёты основных узлов и агрегатов силового агрегата, включая системы смазки и охлаждения. За основу был взят двигатель производства АвтоВАЗ, который сравнивался с аналогами немецких производителей, известных своими высоконадёжными конструкциями. Анализ показал, что ключевые тенденции в разработке двигателей для массового автомобилестроения включают: 1. Оптимизацию топливной эффективности. 2. Минимизацию шумовых характеристик и вредных выбросов. 3. Рост мощностных показателей и крутящего момента. 4. Снижение расхода топлива. 5. Улучшение эксплуатационной надёжности и ресурса. Исходя из этого, при проектировании нового двигателя основной акцент сделан на прирост мощности и повышение безотказности.

This work is devoted to the development of a gasoline internal combustion engine with a power output of 110 kW. Within the framework of the study, calculations of the main components and assemblies of the power unit were carried out, including lubrication and cooling systems. The design was based on an engine produced by AvtoVAZ, which was compared with counterparts from German manufacturers known for their highly reliable designs. The analysis showed that the key trends in the development of engines for mass automotive production include: 1.Optimization of fuel efficiency. 2.Reduction of noise levels and harmful emissions. 3.Increase in power output and torque. 4.Improvement in fuel economy. 5.Enhancement of operational reliability and durability. Based on this, the design of the new engine primarily focuses on increasing power and improving failure resistance.

Network User group Action
ILC SPbPU Local Network All
Read Print Download
Internet Authorized users SPbPU
Read Print Download
Internet Anonymous

Access count: 1 
Last 30 days: 1

Detailed usage statistics