Details

Title Конечно-элементное моделирование и исследование поведения панели крыши легкового автомобиля под действием распределенной и сосредоточенной нагрузок: выпускная квалификационная работа магистра: направление 15.04.03 «Прикладная механика» ; образовательная программа 15.04.03_01 «Вычислительная механика и компьютерный инжиниринг» = Finite element modeling and study of the behavior of a passenger car roof panel under distributed and concentrated loads
Creators Елисеева Татьяна Сергеевна
Scientific adviser Антонова Ольга Владимировна
Other creators Вершинин В. А.
Organization Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Физико-механический институт
Imprint Санкт-Петербург, 2026
Collection Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция
Subjects потеря устойчивости ; жесткость ; Abaqus ; снеговая нагрузка ; продавливание ; loss of stability ; rigidity ; snow load ; crushing
Document type Master graduation qualification work
Language Russian
Level of education Master
Speciality code (FGOS) 15.04.03
Speciality group (FGOS) 150000 - Машиностроение
DOI 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-4317
Rights Доступ по паролю из сети Интернет (чтение)
Additionally New arrival
Record key ru\spstu\vkr\45288
Record create date 9/8/2026

Allowed Actions

Action 'Read' will be available if administrator prepare required files

Group Anonymous
Network Internet

Данная работа посвящена исследованию поведения панели крыши под действием распределенной снеговой нагрузки и сосредоточенной нагрузки от локального продавливания. Проектирование автомобиля — это сложный и трудоемкий процесс, учитывающий не только разработку и проработку множество систем и компонентов, но и экономические и эстетические составляющие. Ключевым аспектом потребительского качества является панель крыши автомобиля. В силу своего расположения и конструктивных особенностей панель крыши подвергается разнообразным нагрузкам в процессе эксплуатации. В данной работе было рассмотрено влияние снеговой нагрузки и локального продавливания на панель крыши, так как данные типы нагрузок являются наиболее значимыми. Исследование выполнялось с помощью метода конечных элементов в программном комплексе Abaqus.

This work focuses on the study of the behavior of a roof panel under distributed snow load and concentrated load from local crushing. Automotive design is a complex and time-consuming process that involves not only the development and refinement of numerous systems and components, but also economic and aesthetic considerations. The roof panel of a car is a key aspect of its consumer quality. Due to its location and design features, the roof panel is subjected to various loads during its operation. This work examines the impact of snow load and local crushing on the roof panel, as these types of loads are the most significant. The study was conducted using the finite element method in the Abaqus software package.

Network User group Action
ILC SPbPU Local Network All
Internet Authorized users SPbPU
Internet Anonymous
...